汽车模具铸造件泡沫模型的加工
基于实体铸造所需的泡沫模型CNC加工,具有余量均匀、精确,模具整体外观效果好的明显优势,为汽车模具的全程序化加工奠定了基础,所以泡沫的全程序化加工是未来发展的方向。
由于传统手工
襄阳泡沫不能够加工的几何体;
4、对无法避开、不能一次完成加工的几何体也可以剔除,等加工完毕后,再对剔除的几何体单独数控加工,然后进行粘和、组装。
泡沫材质不同于钢铁等金属材料,材质十分疏松,况且泡沫模座多为25-40mm筋板构成,相比相同壁厚的钢铁材质的模具,强度低,在加工过程中,由于难以承受刀具切削所产生的挤压力,容易造成部分薄壁泡沫损坏,所以这就要求除了切削刀具刃口要锋利、转速高、进给不能够太快之外,做刀轨的方法和技巧也是关系到加工出来泡沫模型质量的好坏。一般来说,对做刀轨主要可以从以下几个方面考虑:
1、 型面的程序编
襄阳泡沫三维偏置刀轨,如果型面比较复杂、起伏比较大,为保证陡峭区域和平坦区域的留量都一样均匀,可以考虑把刀轨作成三维偏置刀轨,两种加工方式见图7。
2、对于腔类型面的程序的编制,既要考虑到腔底型面的加工,也要考虑到腔壁部的加工质量,一般考虑加工效率和壁部质量,可以把刀轨作成三维偏置刀路轨迹。
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